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在整个建设上，我认为它不是一个独立的模式，它从生态上看是一个商业模式的颠覆，甚至是一个战略的协同。我们整个物流的融合，其实是一个实体的融合。现在发展之后，变成了一个商业模式的融合，甚至变成了一个战略达成的融合。从我们的理解上是这样的。刚才也讲到我们下一步是互联网+物流的时代，对于我是从传统物流行业出身，到互联网物流企业了十几年的物流人来说，我认为互联网+物流的的确确是以后的未来。当互联网+物流成为一个时代趋势之后，我认为不管是从流量还是从上，让整个的物流行业更加的透明和阳光，也会让各个物流企业会更加和简单。

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大量的品牌崛起，比如说像类似于像 日记、元气森林等等，可能一家新消费品牌从成立到上市，一共就4年的时间。傅还指出，这一方面是由于本土能力和链能力配套的成熟。一家新消费品牌在后端产能方面可以依靠原有的代工厂，在前端可以利用这样京东、天猫等等这种成熟的渠道触达消费者。但是随着他们体量的变化，也对他们的整个链管理能力提出了严峻的挑战，这也是京东物流看到的机会。

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